Darbe Dayanımına Sahip Yüksek Mukavemetli Dişli Mili

Şanzıman sisteminin temel güç aktarım bileşeni olan ara mil, tork aktarımını ve hız regülasyonunu gerçekleştirmek için tahrik milini ve tahrik edilen mili birbirine bağlar ve üç temel avantaja sahiptir. Şanzıman pürüzsüzlüğü mükemmeldir, şaft üzerindeki dişliler optimize edilmiş sarmal diş profili tasarımını benimser, birbirine geçme örtüşmesi ≥1,8'dir ve hassas taşlama işlemiyle (adım hatası ≤0,015 mm), şanzıman sırasındaki darbe titreşimi %35'ten fazla azaltılır ve çalışma gürültüsü 62 desibel içinde kontrol edilir. Şanzıman torku büyüktür, entegre olarak 35CrMo alaşımlı yapısal çelikten dövülmüştür, şaft gövdesinin burulma bölümü katsayısı sonlu elemanlar analizi ile optimize edilmiştir ve nominal şanzıman torku, yüksek güçlü güç akışını istikrarlı bir şekilde taşıyabilen aynı spesifikasyondaki şaftlardan % 25-30 daha yüksektir. Darbe direnci olağanüstüdür. Su verme ve temperleme + diş yüzeyi karbonlama ve su verme işleminden sonra şaft sertliği HB260-300'e ulaşır, diş yüzeyi sertliği HRC56-60'tır ve kama mili omuzları, araç kaydırma ve inşaat makinelerinin çalışması sırasında anlık darbe yüklerine dayanabilecek yuvarlak geçişlerle güçlendirilir.