Güçlü Tork Kapasitesine Sahip Dayanıklı Dişli Mili

Şanzıman sisteminin bir güç merkezi bileşeni olan geçiş mili, temel performansının öne çıkardığı darbe direncini ve büyük şanzıman torkunu alır. Darbe direnci kompozit bir işlemle elde edilir. 42CrMo alaşımlı çelik ile entegre dövme işleminden sonra, entegre su verme ve temperleme ve yüzey su verme işlemi yoluyla şaft sertliği HB280-320'ye ulaşır, temel gerilim alanlarının darbe dayanıklılığı ≥85J/cm²'dir ve şaft omuz dolgusu güçlendirme tasarımı, araç kaydırma ve inşaat makinelerinin çalışması sırasında anlık darbe yükünü etkili bir şekilde tamponlayabilir. Şanzıman torku açısından, şaft çapı sonlu eleman simülasyonu ile optimize edilmiştir, burulma bölümü katsayısı %25 oranında artırılmıştır ve nominal şanzıman torku, aynı spesifikasyona sahip geleneksel şaftlardan %30 daha yüksektir, bu da yüksek güçlü gücün istikrarlı iletimini sağlar.